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      新聞動態
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      我國倉儲業門檻低,缺乏專業技術人才


      提供專業的一體化現代物流服務的物流企業數量不多從目前倉儲業來看,絕大多數倉儲企業所提供的只是簡單的運輸、倉儲或貨運代理等傳統的、手段比較單一的倉儲服務,沒有形成物流供應鏈上的一體化服務。其次,動態管理的響應度不高、管理變革少,信息傳遞幔等因素影響了物流服務的及時性與準確性,從而使企業竟爭力大大降低。
      倉儲業的標準化程度不高前,條塊分割的行政管理局面比較嚴重,行業標準尚沒有統一,許多企業只顧本部門經濟效益,忽視社會經濟效益,這種行為在一定程度上影響了物流的運作效率,造成成本的提高。大部分倉儲業務人員素質較低,管理水平不能適應現代化的要求由于歷史的原因,我國倉儲部門工作人員的文化程度普遍較低。2005年年底中國倉儲協會對分布于全國大中城市的61家中型倉儲企業進行會員調查,數據顯示:職工人數不少,但學歷偏低、年齡偏大。在崗職工總人數24652人,每家企業平均410人,從文化程度分析研宛生以上學歷的51人,占0.2%,大專與大本3267人,占13%,中?;蚋咧屑耙陨?1334人,占86%;從年齡結構分析,40歲以上的12498人,占51%,30~-40歲的8662人,占35%,30歲以下的2451人,占10%。例如中國物資儲運總公司是我國物資儲運系統內較大的單位,2萬名職工中只有18.2%具有中專以上學歷;鐵道部倉儲工作人員大專以上文化程度的只占全路物資職工的29%。倉儲業務人員學歷層次不高,直接影響了管理水平的提高.在發展蓬勃的物流行業,人才匱乏也比較嚴重,這成為影響高效率物流的主要因素。盡管國內培養了一定數量的物流專業的學生,但是仍然不能適應物流倉儲業等發展的需要,尤其是高層次的管理人員更是難求。
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